《連載》船主業の未来 新規参入のハードル上がる案件不足、船価高、環境対応で
往航市況は４月以降上向き 近海船、中国からの引き合い増加が影響
東南アジア船主、発注停滞 船価高騰で、関心は中古船
実証・実装へ検討フェーズに移行 商船三井テクノら、函館の再エネ・水素プロジェクトで
記者座談会／造船この１カ月＜上＞ 「Sea Japan」の変化と中国造船 大島造船所は香焼工場を正式開所
23年のコンテナ船寄港は12％増 国内主要港、中長期的には航路維持が課題
横浜港の脱炭素化実現へ 横浜市とみずほ銀行 金融枠組み共同検討
アンモニア燃料実現へ今年が節目 実船竣工しルールも確定、焦点は供給確保に
青森港と酒田港を基地港湾に指定 国交省港湾局、洋上風力導入に向け
能登半島地震 復旧・復興対策部会が始動 教訓生かし初動体制強化 日建連
舶用エンジンの燃料消費率改ざん ＩＨＩ原動機、４割超が顧客仕様値満たさず
航路最適化に実海域性能を考慮 ウェザーニュースと海技研、揺れの予測も提供
《連載》コンテナ船社、2030年への針路＜上＞ 事業多角化と規模拡大に焦点
記者座談会／海運この１カ月＜下＞東京港・大井ふ頭で再編始動／アライアンス再編で港湾間競争も激化
記者座談会／海運この１カ月＜中＞年初から高値圏、高まる期待値／ドライ市況、足元では不確定要素も
ネイチャーポジティブ 30年に47兆円のビジネス機会 環境など４省 経済移行戦略を策定
国交省 港湾脱炭素化へ試行工事 24年度発注で実施 低炭素コンクリなど効果検証
記者座談会／海運この１カ月＜上＞
インフラ整備に370億 滑走路延伸や岸壁整備推進 防衛強化で政府