物流の2024年問題やドライバー不足への対応で注目が集まっている内陸コンテナ拠点。地方から主要港までの長距離ドレージが徐々に難しくなる中、中間地点におけるコンテナの返却・ピックアップ拠点や、コンテナラウンドユース（ＣＲＵ）の拠点、コンテナ陸送の中継地としての活用方法など、さまざまな使い方が期待されている。「モノが運べない時代」への有効なソリューションとして、将来的に需要が高まる可能性がある中、インラン...
物流の2024年問題やドライバー不足への対応で注目が集まっている内陸コンテナ拠点。地方から主要港までの長距離ドレージが徐々に難しくなる中、中間地点におけるコンテナの返却・ピックアップ拠点や、コンテナラウンドユース（ＣＲＵ）の拠点、コンテナ陸送の中継地としての活用方法など、さまざまな使い方が期待されている。「モノが運べない時代」への有効なソリューションとして、将来的に需要が高まる可能性がある中、インラン...
この記事はプレミアム会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。
