連載・国道249号の現場から(下)
８千キロワット風車 国内最大 石狩湾新港洋上で始動
アジア航測と朝日航洋 能登半島地震 被災地形を公表 二次災害防止、防災研究へ
連載・能登半島地震リポート 国道249号の現場から(上)
新春インタビュー 国土交通省水管理・国土保全局下水道部長 松原 誠氏に聞く 水行政の歴史的転換点 新たなチャレンジ求められる年に
〝担い手不足を前提条件に〟壁を超えた連携 全国上下水道コンサルタント協会 会長 間山 一典
水中ドローンで漁港点検 潜水目視より2、3割安価 いであ
再エネ海域法とアセス法接続 洋上風力発電日本版セントラル方式新EIA固まる 政府
能登半島地震・日建連と3県建協が奮闘
新春企画・東関東支局
国交省24年度予算案 １・４％増の５兆９５３７億円 「流域治水」の加速・強化など
3Dで「まるごと見える化」 CIMで河川管理高度化 いであ
連載・川崎臨海部新時代(中)
能登半島地震・国交省 災害時の対応で通知 復旧・復興JV活用など
中央環境審議会における土壌・地下水環境の考え 土対法見直しに向けた点検を意見具申 硝酸性窒素対策や地中熱利用の推進などに言及
上下水道一体の効率化・基盤強化へ補助創設 国交省24年度上下水道関係予算案 下水道部は「上下水道審議官グループ」に
連載・川崎臨海部新時代(上)
11％減の総額5847億円を計上 環境省24年度予算案 ＧＸ推進対策費に２０４億円 一廃処理施設整備には４９５億円
道路啓開を最優先 ゼネコン各社が対応に尽力 能登半島地震