主要コンテナ船社の2024年通年（1～12月）決算が出揃った。昨年は、喜望峰への航路迂回に伴うリードタイムの長期化や、北米東岸港湾における労使交渉の行き詰まり、米国による関税引き上げなどを背景に、前倒し出荷が活発化。消費も回復し、コンテナ荷動きが好調に推移した。船腹供給も航路迂回や港湾混雑によって吸収され、需給逼迫により、スポット運賃が高騰したことから、各社ともに好決算となった。一方で今年の見通しは、紅...
主要コンテナ船社の2024年通年（1～12月）決算が出揃った。昨年は、喜望峰への航路迂回に伴うリードタイムの長期化や、北米東岸港湾における労使交渉の行き詰まり、米国による関税引き上げなどを背景に、前倒し出荷が活発化。消費も回復し、コンテナ荷動きが好調に推移した。船腹供給も航路迂回や港湾混雑によって吸収され、需給逼迫により、スポット運賃が高騰したことから、各社ともに好決算となった。一方で今年の見通しは、紅...
この記事はプレミアム会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。
