２０２４年度下期の特殊鋼、ステンレス鋼の需要回復は限定的にとどまりそうだ。自動車関連は緩やかながら回復基調が見込まれるものの中国のＥV化影響が大きく、車メーカーによって回復度合いにばらつきが見られる。下期の鋼材売上数量で上期比１割近い増加を見込む大手メーカーもあるが、業界全体としては数％増にとどまるもよう。国内熱間圧延鋼材生産は２３年度（１５８５万６千トン）を若干下回り、３年連続減となる可能性があ...
２０２４年度下期の特殊鋼、ステンレス鋼の需要回復は限定的にとどまりそうだ。自動車関連は緩やかながら回復基調が見込まれるものの中国のＥV化影響が大きく、車メーカーによって回復度合いにばらつきが見られる。下期の鋼材売上数量で上期比１割近い増加を見込む大手メーカーもあるが、業界全体としては数％増にとどまるもよう。国内熱間圧延鋼材生産は２３年度（１５８５万６千トン）を若干下回り、３年連続減となる可能性があ...
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