日本製鉄は２３日、自動車用鋼板で世界最高強度の２ギガパスカル級ホットスタンプ（ＨＳ）鋼板が、マツダの新型車に採用されたと発表した。新たに開発した「高曲げ型」と呼ぶ、加工性や衝撃吸収性に優れるＨＳで、フロントバンパーの補強部品向けに用いられる。同鋼板の実車適用は世界初。部品のさらなる薄手化が可能となるため、脱炭素で燃費や電費向上が求められる自動車の軽量化に貢献する。マツダがまず年末に欧州で発売...
日本製鉄は２３日、自動車用鋼板で世界最高強度の２ギガパスカル級ホットスタンプ（ＨＳ）鋼板が、マツダの新型車に採用されたと発表した。新たに開発した「高曲げ型」と呼ぶ、加工性や衝撃吸収性に優れるＨＳで、フロントバンパーの補強部品向けに用いられる。同鋼板の実車適用は世界初。部品のさらなる薄手化が可能となるため、脱炭素で燃費や電費向上が求められる自動車の軽量化に貢献する。マツダがまず年末に欧州で発売...
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