２０２５年度下期の特殊鋼棒線の国内需要量について、けん引役が不在で、上期並みにとどまると見通す市場関係者が多い。米国の自動車関税政策による日本の部品サプライチェーンへの影響が懸念材料だが、９月まで「目立つほどの影響は出なかった」（業界筋）。一方、国内自動車需要はまだら模様を脱せず、中国の日系車シェア低下、アセアンの経済低迷など間接輸出を含む自動車関連需要は力強さを欠く。非自動車分野も勢いが見られな...
２０２５年度下期の特殊鋼棒線の国内需要量について、けん引役が不在で、上期並みにとどまると見通す市場関係者が多い。米国の自動車関税政策による日本の部品サプライチェーンへの影響が懸念材料だが、９月まで「目立つほどの影響は出なかった」（業界筋）。一方、国内自動車需要はまだら模様を脱せず、中国の日系車シェア低下、アセアンの経済低迷など間接輸出を含む自動車関連需要は力強さを欠く。非自動車分野も勢いが見られな...
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