三菱マテリアルは２５日、車載用電気部品などに適した高強度銅合金「ＭＳＰ５―ＥＳＨ」を新たに開発したと発表した。従来の高強度銅合金に比べ、導電率に優れ、複雑な熱処理を必要としないなど製造性・性能・環境負荷の面で優れたバランスを実現。２０２６年度に製品化、２７年度から量産開始を目指す。同社若松製作所での製造を予定し、すでにサンプル提供を始めた。同合金は溶媒原子中に別の原子を溶け込ませて材料を強化する...
三菱マテリアルは２５日、車載用電気部品などに適した高強度銅合金「ＭＳＰ５―ＥＳＨ」を新たに開発したと発表した。従来の高強度銅合金に比べ、導電率に優れ、複雑な熱処理を必要としないなど製造性・性能・環境負荷の面で優れたバランスを実現。２０２６年度に製品化、２７年度から量産開始を目指す。同社若松製作所での製造を予定し、すでにサンプル提供を始めた。同合金は溶媒原子中に別の原子を溶け込ませて材料を強化する...
この記事はプレミアム会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。
