国内船主の中国造船所への発注は減少するとの見方が多い。中国造船も納期が先物になり、船価も上がって、発注リスクに見合った魅力が薄れてきているからだ。米中摩擦の激化予想で中国リスクを懸念する声も少なくない。一方、中国では新たな造船所が期近納期で競争力のある新規船台を出す動きもあり、発注に動く船主が増えるとの見方もある。船台確保が船主経営の最重要課題になる中、中国造船との向き合い方が問われる1年になりそ...
国内船主の中国造船所への発注は減少するとの見方が多い。中国造船も納期が先物になり、船価も上がって、発注リスクに見合った魅力が薄れてきているからだ。米中摩擦の激化予想で中国リスクを懸念する声も少なくない。一方、中国では新たな造船所が期近納期で競争力のある新規船台を出す動きもあり、発注に動く船主が増えるとの見方もある。船台確保が船主経営の最重要課題になる中、中国造船との向き合い方が問われる1年になりそ...
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