2025年の国内船主のビジネスはどうなっていくのだろうか。業界関係者に聞き取り調査したところ、今年の投資活動は低調になるとの見方が支配的だった。昨年までの船価高、先物納期、環境対応の不透明さに加えて、海運マーケットが軟調になり船主の投資マインドが冷えつつある。大手有力船主によるコンスタントな発注は見込めるものの、全般的には「投資が難しい1年になる」（船主経営者）。状況を打開するため中国造船への発注に動...
2025年の国内船主のビジネスはどうなっていくのだろうか。業界関係者に聞き取り調査したところ、今年の投資活動は低調になるとの見方が支配的だった。昨年までの船価高、先物納期、環境対応の不透明さに加えて、海運マーケットが軟調になり船主の投資マインドが冷えつつある。大手有力船主によるコンスタントな発注は見込めるものの、全般的には「投資が難しい1年になる」（船主経営者）。状況を打開するため中国造船への発注に動...
この記事はプレミアム会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。
