国内洋上風力は2027年頃から建設工事が本格化する見込みだ。現在、国内にはすでに４隻のＳＥＰ船が竣工済みだが、今後の建設需要に対応するためにはさらに隻数が必要となる見込みだ。また、近年風車の大型化が加速化しており、これに伴いＳＥＰ船の機能不足も指摘される。国内の案件形成の進捗や風車の大型化をにらみつつ国内ＳＥＰ船を整備していく必要がありそうだ。日本政府は洋上風力の案件形成目標について、2030年に10ＧＷ...
国内洋上風力は2027年頃から建設工事が本格化する見込みだ。現在、国内にはすでに４隻のＳＥＰ船が竣工済みだが、今後の建設需要に対応するためにはさらに隻数が必要となる見込みだ。また、近年風車の大型化が加速化しており、これに伴いＳＥＰ船の機能不足も指摘される。国内の案件形成の進捗や風車の大型化をにらみつつ国内ＳＥＰ船を整備していく必要がありそうだ。日本政府は洋上風力の案件形成目標について、2030年に10ＧＷ...
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