大林組は、コンクリート打設時の先送りモルタルが不要になる「ノンモルタル工法」を高速道路の本設構造物（本線ボックスカルバート躯体）のコンクリート打設で初適用した。モルタルを使用しないため、産業廃棄物とＣＯ2排出量を削減できることが特徴で、同社は今後、構造物のコンクリート打設でノンモルタル工法を積極的に使用していく方針だ。同工法は大林組とエコスティックが共同で開発した。強力な摩擦抵抗と完璧な遮断力を...
大林組は、コンクリート打設時の先送りモルタルが不要になる「ノンモルタル工法」を高速道路の本設構造物（本線ボックスカルバート躯体）のコンクリート打設で初適用した。モルタルを使用しないため、産業廃棄物とＣＯ2排出量を削減できることが特徴で、同社は今後、構造物のコンクリート打設でノンモルタル工法を積極的に使用していく方針だ。同工法は大林組とエコスティックが共同で開発した。強力な摩擦抵抗と完璧な遮断力を...
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