栗林商船は7月31日、同社グループの大和運輸が、丸一鋼管と同社の構内作業・一次輸送を担う平岩運輸の2社と連携し、大阪―東京での鋼管輸送を、2024年4月から海運モーダルシフトへ全量移行したと発表した。この取り組みにより、月間約600トンを海上輸送し、トラックの運転時間を10～12時間から3時間まで短縮したのに加え、CO2排出量を72%削減した。丸一鋼管では、BCP対策の観点から平岩運輸と連携し、17年5月に輸送の一部を海上輸...
栗林商船は7月31日、同社グループの大和運輸が、丸一鋼管と同社の構内作業・一次輸送を担う平岩運輸の2社と連携し、大阪―東京での鋼管輸送を、2024年4月から海運モーダルシフトへ全量移行したと発表した。この取り組みにより、月間約600トンを海上輸送し、トラックの運転時間を10～12時間から3時間まで短縮したのに加え、CO2排出量を72%削減した。丸一鋼管では、BCP対策の観点から平岩運輸と連携し、17年5月に輸送の一部を海上輸...
この記事はプレミアム会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。
