横浜市は、相模鉄道本線瀬谷駅とテーマパークの整備が計画されている旧上瀬谷通信施設地区をつなぐ新たな交通システムの種類を、自動運転・隊列走行技術を活用したバスとする方針を固めた。同バス専用のシールドトンネルを整備し、連結バスが最大３台で隊列走行できるようにする。２０２４年度に基本設計、２５、２６年度の２年間で詳細設計をまとめる。２７年度の工事発注を経て、２８年度に着工する。３０年代前半の供用開始を目...
横浜市は、相模鉄道本線瀬谷駅とテーマパークの整備が計画されている旧上瀬谷通信施設地区をつなぐ新たな交通システムの種類を、自動運転・隊列走行技術を活用したバスとする方針を固めた。同バス専用のシールドトンネルを整備し、連結バスが最大３台で隊列走行できるようにする。２０２４年度に基本設計、２５、２６年度の２年間で詳細設計をまとめる。２７年度の工事発注を経て、２８年度に着工する。３０年代前半の供用開始を目...
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