日本製鉄は４日、１４７０メガパスカル級冷延ハイテン（高張力鋼板）がスズキの新型車に採用されたと発表した。スズキ系の車体部品メーカー、ベルソニカと共同で部品開発に取り組み、主要骨格部品のＡピラーに適用される。強度水準が従来材と比べて上昇し、さらなる薄手化が可能となるため、脱炭素で燃費向上が欠かせない自動車の軽量化に貢献する。プレス成形工程のコスト低減につながる利点も評価された。１１月に発売さ...
日本製鉄は４日、１４７０メガパスカル級冷延ハイテン（高張力鋼板）がスズキの新型車に採用されたと発表した。スズキ系の車体部品メーカー、ベルソニカと共同で部品開発に取り組み、主要骨格部品のＡピラーに適用される。強度水準が従来材と比べて上昇し、さらなる薄手化が可能となるため、脱炭素で燃費向上が欠かせない自動車の軽量化に貢献する。プレス成形工程のコスト低減につながる利点も評価された。１１月に発売さ...
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