神戸製鋼所は４日、低ＣＯ２鋼材「コベナブル・スチール」が、自動車用特殊鋼線材で採用されたと発表した。コベナブル・スチールは昨年の市場投入以降、自動車用鋼板、建築用鋼板、船舶用鋼板などで採用されてきたが、線材では初。トヨタ自動車の競技車両「ＧＲ８６」のエンジン部品締結ボルトとして採用された。低ＣＯ２というコンセプトに加え、品質の高さが評価された。ボルト製造は青山製作所（愛知県・大口町）。
神戸製鋼...
神戸製鋼所は４日、低ＣＯ２鋼材「コベナブル・スチール」が、自動車用特殊鋼線材で採用されたと発表した。コベナブル・スチールは昨年の市場投入以降、自動車用鋼板、建築用鋼板、船舶用鋼板などで採用されてきたが、線材では初。トヨタ自動車の競技車両「ＧＲ８６」のエンジン部品締結ボルトとして採用された。低ＣＯ２というコンセプトに加え、品質の高さが評価された。ボルト製造は青山製作所（愛知県・大口町）。
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