国土交通省は、７月ごろ以降の申請分から経営事項審査の取り扱いを変更し、資本性劣後ローンなどの資本性借入金を負債ではなく、自己資本と見なして審査する。Ｙ点（経営状況）とＸ点（経営規模）に影響し、資本性借入金を活用している建設企業は受審によって点数が上がる可能性がある。 資本性借入金は、負債でありながら、金融機関から自己資本として見なされる借入金。長期の期限一括返済が基本になることから資金繰りが改善...
国土交通省は、７月ごろ以降の申請分から経営事項審査の取り扱いを変更し、資本性劣後ローンなどの資本性借入金を負債ではなく、自己資本と見なして審査する。Ｙ点（経営状況）とＸ点（経営規模）に影響し、資本性借入金を活用している建設企業は受審によって点数が上がる可能性がある。 資本性借入金は、負債でありながら、金融機関から自己資本として見なされる借入金。長期の期限一括返済が基本になることから資金繰りが改善...
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