「物流の2024年問題」への懸念が広がるなか、野村総合研究所（NRI）が最新の統計データをもとに、物流関連の30年の推計値を公表した。
それによると、22年比でトラックドライバーが全国で36％不足し、賃金は27％、輸送費は34％も上昇する結果となった。企業業績への影響も、営業利益率で4.3％から3.2％へと利益の4分の1ものマイナス要因となる。物流危機が今後も続くとの予想から、業種の壁を越えた共同輸配送やデジタル技術の...
「物流の2024年問題」への懸念が広がるなか、野村総合研究所（NRI）が最新の統計データをもとに、物流関連の30年の推計値を公表した。
それによると、22年比でトラックドライバーが全国で36％不足し、賃金は27％、輸送費は34％も上昇する結果となった。企業業績への影響も、営業利益率で4.3％から3.2％へと利益の4分の1ものマイナス要因となる。物流危機が今後も続くとの予想から、業種の壁を越えた共同輸配送やデジタル技術の...
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