東京製鉄（社長・奈良暢明氏）は物流網の整備を進め、「物流の２０２４年問題」に対応する。茨城と仙台の中継地の製品置き場を拡張し、在庫量を倍増させるほか、群馬と新潟に中継地を新設する。長距離陸上輸送比率の高いＨ形鋼など条鋼品種の東日本における物流対策を行うもので、短距離輸送比率を高めスムーズなデリバリー体制を維持する。新設および拡張は、今年９月には完了する見通し。
同社は生産拡大とともに物流...
東京製鉄（社長・奈良暢明氏）は物流網の整備を進め、「物流の２０２４年問題」に対応する。茨城と仙台の中継地の製品置き場を拡張し、在庫量を倍増させるほか、群馬と新潟に中継地を新設する。長距離陸上輸送比率の高いＨ形鋼など条鋼品種の東日本における物流対策を行うもので、短距離輸送比率を高めスムーズなデリバリー体制を維持する。新設および拡張は、今年９月には完了する見通し。
同社は生産拡大とともに物流...
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